Стремление к максимальному комфорту и безопасности на дорогах обуславливает развитие технологий и систем организации дорожного движения. Если взглянуть на улицы и магистрали середины прошлого века и сравнить их с современными, можно увидеть колоссальные отличия в дорожном полотне, разметке, освещении, и, конечно же, системах регулирования движения – дорожных знаках, которые из обычных матричных черно-белых полотен превратились в динамичные интеллектуальные знаки и табло переменной информации.

Немного истории

Когда в 1949 году в штате Нью-Джерси начиналось строительство одной из самых известных автострад Америки, Нью-Джерси Тёрнпайк, мало кто мог представить, что с открытием этой магистрали будет открыта чистая страница в технологиях организации дорожного движения. Трасса встретила своих первых водителей новыми элементами управления трафиком. Сейчас они известны как дорожные знаки переменной информации или Variable Message Signs (VMS) и спустя полвека, благодаря развитию технологий, становятся обязательным элементом управления дорожным движением во всем мире.

Первые VMS были технически несовершенными, имели механическую матричную систему отображения и очень скудные возможности визуализации информации. Настоящий прорыв в этой области произошел с развитием в середине девяностых массового производства мощных и надежных цветных светодиодов. Матричные поверхности отображения, набранные на светодиодных элементах, позволили радикально расширить возможности использования VMS в системе организации дорожного движения и сделать работу дорожных знаков надежной и экономичной.

Новая эра

С 2010 по 2016 годы Нью-Джерси Тёрнпайк сменил старый парк дорожных знаков переменной информации на современные светодиодные VMS. Но в этот раз они уже не успели стать пионерами: с конца 2000-х годов дорожные знаки и табло на основе светодиодных панелей отображения начали своё победное шествие дорогами Америки и Европы, активно расширяя горизонт возможностей.

Требования и стандарты

Технологии производства дорожных знаков переменной информации стремительно развивались, а преимущества их использования становились настолько очевидными, что в 2005 году одновременно в Северной Америке и в Европе создаются стандарты, определяющие требования к VMS и условиям их эксплуатации. С 2007 года европейский стандарт EN 12966-1:2005 становится обязательным документом, регламентирующим применение VMS в странах Европейского Содружества. В 2014 году выходит актуализированная версия стандарта EN 12966, которая описывает самые современные требования к использованию светодиодных дорожных знаков. В Северной Америке действует стандарт NEMA TS-4.

Ведущие производители дорожных знаков переменной информации в своих разработках строго следуют и, более того, опережают требования стандартов. VMS XXI века – это уже далеко не просто поверхность с меняющимися надписями. Это мультифункциональные высокотехнологичные электронные устройства, которые позволяют отображать текст, графику, изображения и видео высокого качества. Яркость и угол излучения света, контрастность изображения, корректность цветопередачи современных VMS несравнимо выше тех, что встречали водителей в Европе и США еще десять лет назад. Возможности надежной визуализации информации в любое время года, днем или ночью, при любой погоде, температуре, влажности и степени освещенности – безусловные преимущества современных VMS. Корпус и конструкция светодиодных дорожных знаков позволяют эксплуатировать их безопасно, долговечно и надежно и в условиях тропического климата, и норвежской зимой, и на автостраде пустынного Ближнего Востока. Такие VMS не требуют сервисного обслуживания, обеспечивают самодиагностику, а также требуют минимального времени и ресурсов на проведение ремонта в случае нештатных ситуаций.

Технологии в наличии

Компания ЕКТА является одним из ведущих европейских производителей светодиодных экранов и с 2010 года имеет в портфеле технических решений семейство дорожных знаков и табло переменной информации. Светодиодное оборудование ЕКТА проектируется и производится в соответствии с действующими мировыми стандартами и отвечает самым высоким требованиям, запрашиваемым нашими клиентами в проектных решениях.

Для формирования поверхности отображения ЕКТА использует высококачественные светодиоды японской компании Nichia. Знаки и табло переменной информации ЕКТА установлены и уже более пяти лет эксплуатируются в Туркменистане в условиях прикаспийского пустынного климата, в столице Украины и в европейской части России на крупнейших магистральных направлениях.

Развитие технологий организации дорожного движения и интеграция различных систем управления в единую управляющую структуру требуют поиска новых решений и расширяют спектр задач, которые будет решать следующее поколение VMS. И если бы громоздкий матричный знак середины прошлого века заглянул с обочины Нью-Джерси Тёрнпайк в наше настоящее, он был бы очень впечатлен. И вряд ли узнал бы своих внуков.